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¿Se va a desplazarse en coche, furgoneta o camión al extranjero? El equipo obligatorio varía de un país a otro en Europa. Mientras que en algunos países el extintor no es obligatorio en un coche particular, en otros debe llevarse en una inspección en carretera. Por ejemplo, en España la falta del extintor en los vehículos a los que se aplica la obligación puede conllevar una multa de hasta 200 euros.
En la UE no existen normas uniformes
Muchos conductores suponen que el equipo obligatorio del automóvil es similar en toda la Unión Europea. En realidad no es tan sencillo. La UE no tiene un reglamento único que determine el mismo equipo obligatorio para todos los Estados miembros. Cada país puede establecer sus propias reglas, por ejemplo para chalecos reflectantes, triángulos de emergencia, neumáticos de invierno o extintores.
Esto significa que si viaja al extranjero no basta con confiar solo en el equipo obligatorio en la República Checa. Al cruzar varios países conviene comprobar las normas de cada uno de ellos.
España: extintor para autobuses y vehículos de carga de más de 3,5 t
España es un buen ejemplo de país donde las normas varían según el tipo de vehículo. Según el resumen oficial Your Europe, en España los autobuses y los vehículos de carga de más de 3,5 toneladas deben llevar, además del equipo habitual, un extintor.
Por lo tanto, para un coche particular el extintor no es, en general, obligatorio en España. La situación cambia en vehículos que arrastran remolque o caravana, o en vehículos que encuadran en una categoría para la que sí se exige el extintor.
El diario español El País indica que para los vehículos a los que se aplica la obligación, la falta del extintor puede conllevar una multa de hasta 200 euros.
Para transportistas, conductores de furgonetas con remolque o explotadores de vehículos de carga, es por tanto preferible llevar el extintor en el vehículo y no arriesgarse a la multa.
¿Dónde es obligatorio el extintor en el coche?
La obligación de llevar un extintor en el coche aparece con más frecuencia en países de Europa central, oriental y meridional. En vehículos particulares el extintor se indica como equipo obligatorio, por ejemplo, en estos países:
Por ejemplo, en Polonia el extintor figura entre el equipo de seguridad del vehículo junto con el triángulo de emergencia.
En vehículos de carga, autobuses, vehículos de más de 3,5 toneladas o vehículos con remolque las normas pueden ser todavía más estrictas. Un ejemplo típico es España, donde la obligación se aplica expresamente a autobuses y a vehículos de carga de más de 3,5 toneladas.
¿Por qué merece la pena llevar un extintor incluso donde no es obligatorio?
El extintor no es solo un elemento del equipo obligatorio. En caso de incendio en el vano motor, en la instalación eléctrica o tras un accidente puede ayudar a evitar daños mayores. En vehículos de empresa, furgonetas, camiones o autocaravanas tiene sentido llevarlo todo el año, aunque el país concreto no lo exija expresamente.
Un pequeño extintor de polvo ocupa poco espacio en el vehículo, pero en una inspección en el extranjero puede ahorrarle problemas y, en una situación de emergencia, evitar daños significativos.
¿En qué fijarse al elegir un extintor para el coche?
El extintor no debe permanecer suelto en el maletero, donde puede desplazarse con un frenazo brusco. Lo ideal es una fijación firme en un soporte.
Resumen: merece la pena llevar un extintor en el coche
Antes de viajar al extranjero conviene comprobar siempre el equipo obligatorio vigente en los países por los que va a pasar. En algunos Estados miembros de la UE el extintor ya es obligatorio para coches particulares; en otros la obligación afecta principalmente a vehículos de carga, autobuses, remolques o caravanas.
En España la falta del extintor en vehículos a los que se aplica la obligación puede conllevar una multa de hasta 200 euros. Por eso la recomendación es sencilla: si viaja por Europa, lleve el extintor en el vehículo preferiblemente siempre.
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